「東京都 + 神奈川県 + 埼玉県 + 千葉県 + 茨城県 + 群馬県 + 栃木県 + 静岡県」を走行している電車(過去含む)や「東京都 + 神奈川県 + 埼玉県 + 千葉県 + 茨城県 + 群馬県 + 栃木県 + 静岡県」にある駅
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踏切 東海道本線 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線雑色踏切
東京都大田区最大のにぎわい商店街である「雑色商店街」の北西端にある、鉄道交通量が 1 日 750 本である 第 1 種踏切
2004 → 2011 年 ／ 38 特t ／ 2,834 pv
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東海道本線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線 横須賀線 横浜線・根岸線JR 大船駅
神奈川県鎌倉市にある、「京浜東北線・根岸線」「東海道本線」 「横須賀線」「横浜線・根岸線」「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」が通っている「JR 東日本」の駅
2010 年 ／ 29 特t ／ 1,872 pv
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東京メトロ東西線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 八高線 武蔵野線 京葉線 川越線 伊東線 東海道本線 宇都宮線 常磐線各駅停車 中央線総武線各駅停車 高崎線 成田線E 231 系
「209 系」や「E 217 系」に続く標準型車両
2006 → 2009 年 ／ 37 特t ／ 1,470 pv
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川越線 湘南新宿ライン 上野東京ライン 南武線 横浜線・根岸線 埼京線 東金線 外房線 内房線 京葉線 高崎線 宇都宮線 伊東線 東海道本線 小田原線 多摩線 千代田線 常磐線各駅停車 京浜東北線・根岸線 青梅線 五日市線 中央線快速E 233 系
「E 231 系」の技術を踏襲し、(主要機器を二重系化し)信頼性を向上した電車
2009 → 2024 年 ／ 12 特t ／ 1,413 pv
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踏切 東海道本線 上野東京ライン 京浜東北線・根岸線小竹踏切
「JR 蒲田駅」から南西五つ目にある踏切
2011 年 ／ 7 特t ／ 1,284 pv
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上野東京ライン 横浜線・根岸線 横須賀線 東海道本線 湘南新宿ライン 京浜東北線・根岸線JR 横浜駅
神奈川県横浜市にある、「京浜東北線・根岸線」「東海道本線」 「横須賀線」「横浜線・根岸線」「湘南新宿ライン」「上野東京ライン」が通っている「JR 東日本」の駅
2006 → 2008 年 ／ 7 特t ／ 894 pv